Redukcinių variklių plėtros perspektyvos

Mano šalyje nuolatinės srovės redukcijos variklių kūrimo istorija siekia beveik 40 metų. Nuolatinės srovės redukcijos varikliai plačiai naudojami įvairiose pramonės ir žemės ūkio srityse mano šalyje. Nuolatinės srovės redukcijos variklių gaminiai buvo sukurti nuo pradinių cikloidinių ratukų nuolatinės srovės redukcijos variklių ir nuolatinės srovės redukcijos variklių iki dabartinės pavaros nuolatinės srovės redukcijos variklių, sliekinės pavaros nuolatinės srovės redukcijos variklių, cikloidinių nuolatinės srovės redukcijos variklių, greičio reduktorių ir elektrinių ritinėlių.
Plėtojant nuolatinės srovės redukcinių variklių pramonę, privačios nuolatinės srovės redukcinių variklių įmonės Dziangsu, Džedziange ir Guangdonge sparčiai vystėsi ir tapo nauja jėga DC redukcinių variklių pramonėje. Be to, Šandongo provincijoje yra daug nuolatinės srovės redukcijos variklių gamintojų. Kai kurios privačios nuolatinės srovės redukcinių variklių įmonės, kurių kūrimo greitis yra greitesnis, po pradinio kaupimo ir toliau augo. Jie neatsilieka nuo pokyčių nuolatinės srovės redukcinių variklių rinkoje, laiku koreguoja nuolatinės srovės redukcinių variklių gaminių struktūrą, taip pat nuolat gerėja jų reikalavimai nuolatinės srovės redukcinių variklių gaminių kokybei. Siekdami padidinti nuolatinės srovės redukcinių variklių konkurencingumą, jie padidino investicijas į nuolatinės srovės redukcinių variklių įrangos pirkimą ir bandymą bei nuolatinės srovės redukcinių variklių įrangos diegimą. Sparčiai pagerėjo perdirbimo pajėgumai ir techninis lygis. Jie taip pat atkreipia dėmesį į nuolatinės srovės mažinimo variklio talentų mokymą ir pristatymą. Nuolatinės srovės mažinimo variklių įmonės pradėjo vystytis informatizacijos ir standartizacijos kryptimi.
Dėl teigiamos Kinijos fiskalinės politikos buvo skatinama vidaus paklausa, išaugo investicijos į ilgalaikį turtą, visos pramonės šakos įžengė į spartaus vystymosi laikotarpį. Visų pirma paspartino plėtrą metalurgijos, elektros, statybinių mašinų, statybinių medžiagų, energetikos ir kt. Todėl nuolatinės srovės redukcijos variklių paklausa palaipsniui didėjo. Dėmesys mašinų gamybos pramonei, įrangos lokalizavimo proceso spartėjimui ir inžinerinių projektų, tokių kaip miestų renovacija ir patalpų statyba, pradžia, nuolatinės srovės redukcinių variklių rinkos perspektyvos yra daug žadančios. Visa pramonė ir toliau laikysis sparčios plėtros tendencijos, ypač padidės nuolatinės srovės redukcijos variklių augimas.
Pagrindinės redukcinių variklių funkcijos yra: didinti išėjimo sukimo momentą ir sumažinti apkrovos inerciją mažinant greitį. Sukimo momento išvesties santykis turi būti padaugintas iš variklio galios ir redukcijos koeficiento. Išėjimo sukimo momentas negali viršyti vardinio sukimo momento, nurodyto reduktoriaus variklyje. Sumažinta inercija yra redukcijos koeficiento kvadratas.
Pavarų varikliai paprastai naudojami mažo greičio ir didelio sukimo momento perdavimo įrangai. Elektros variklių, vidaus degimo variklių ar kitų dideliu greičiu veikiančių variklių galia sulėtėja sujungiant reduktoriaus variklio įvesties veleno krumpliaratį su didele pavara ant išėjimo veleno. Įprasti pavarų varikliai taip pat turės keletą porų pavarų su tuo pačiu principu, kad būtų pasiektas idealus lėtėjimo efektas, o didelės ir mažos pavaros dantų skaičiaus santykis yra perdavimo santykis.
Didžiausia sliekinės pavaros redukcijos variklio savybė yra ta, kad jis turi atvirkštinio savaiminio užsifiksavimo funkciją, kuri gali turėti didesnį redukcijos koeficientą. Įėjimo ir išėjimo velenai nėra toje pačioje ašyje arba toje pačioje plokštumoje. Tačiau bendras sliekinės pavaros redukcijos variklis yra palyginti didelio dydžio, mažas perdavimo efektyvumas ir mažas tikslumas. Harmonikos redukcijos variklio harmoninė pavara naudoja valdomą lankstaus elemento elastinę deformaciją judesiui ir galiai perduoti. Jis nėra didelis ir pasižymi dideliu tikslumu, tačiau trūkumas yra tas, kad lankstus ratas turi ribotą tarnavimo laiką, nėra atsparus smūgiams ir yra silpnas, palyginti su metalinėmis dalimis. Planetinio redukcijos variklio charakteristikos yra palyginti kompaktiška konstrukcija, mažas grįžtamasis tarpas, didelis tikslumas, ilgas tarnavimo laikas, o vardinis išėjimo sukimo momentas gali būti labai didelis, tačiau planetinio redukcijos variklio kaina yra gana brangi.