Šakinio krautuvo techniniai parametrai

1. Nominali keliamoji galia: vardinė šakinio krautuvo keliamoji galia reiškia didžiausią krovinio svorį, kurį galima pakelti, kai atstumas nuo krovinio svorio centro iki šakės priekinės sienelės yra ne didesnis nei krovinio centras. atstumas, išreikštas T (tonomis). Kai krovinio svorio centras ant šakės viršija nurodytą krovinio centro atstumą, keliamoji galia turėtų būti atitinkamai sumažinta dėl krautuvo išilginio stabilumo apribojimo.
2. Krovinio centro atstumas: krovinio centro atstumas reiškia horizontalų atstumą T nuo svorio centro iki šakės vertikalios dalies priekinės sienelės, kai ant šakės uždedamas standartinis krovinys, išreikštas mm (milimetrais). 1T–4T šakiniams krautuvams nurodytas krovinio centro atstumas yra 500 mm.
3. Didžiausias kėlimo aukštis: didžiausias kėlimo aukštis reiškia vertikalų atstumą nuo šakės horizontalios dalies viršutinio paviršiaus iki horizontalios žemės, kurioje yra krautuvas, kai krautuvas yra visiškai pakrautas ir krovinys pakeltas į aukščiausią padėtį. ant lygaus ir tvirto pagrindo.
4. Stiebo nuolydis: stiebo nuolydis reiškia didžiausią stiebo pokrypį į priekį arba atgal, palyginti su vertikalia padėtimi, kai neapkrautas šakinis krautuvas stovi ant lygaus ir tvirto pagrindo. Pasvirimo į priekį kampo funkcija yra palengvinti prekių išsišakojimą ir iškrovimą; galinio pasvirimo kampo funkcija yra neleisti prekėms nuslysti nuo šakių, kai krautuvas važiuoja su prekėmis. Paprastai šakinio krautuvo pakreipimo kampas į priekį yra 3–6 laipsniai, o galinis – 10–12 laipsnių.
5. Didžiausias kėlimo greitis: didžiausias šakinio krautuvo kėlimo greitis paprastai reiškia maksimalų krovinių kėlimo greitį, kai krautuvas yra visiškai pakrautas, išreiškiamas m/min (metrais/min.). Padidinus maksimalų kėlimo greitį, galima pagerinti darbo efektyvumą, tačiau jei kėlimo greitis yra per didelis, gali įvykti nelaimingi atsitikimai kroviniams ir mašinoms. Buitinių šakinių krautuvų maksimalus kėlimo greitis padidintas iki 20m/min.
6. Maksimalus važiavimo greitis: važiavimo greičio didinimas turi didelę įtaką šakinio krautuvo veikimo efektyvumui gerinti. Vidaus degimo šakinio krautuvo, kurio keliamoji galia 1T, minimalus važiavimo greitis pilnai pakrautas yra ne mažesnis kaip 17m/min.
7. Minimalus posūkio spindulys: kai krautuvas važiuoja mažu greičiu be apkrovos ir sukasi visiškai pasukęs vairą, minimalus atstumas nuo tolimiausios ir vidinės transporto priemonės kėbulo pusės iki posūkio centro vadinamas minimaliu išoriniu posūkiu. spindulys Rminouter ir minimalus vidinis posūkio spindulys rmininer, atitinkamai. Kuo mažesnis minimalus išorinis posūkio spindulys, tuo mažesnis žemės plotas reikalingas krautuvai apsisukti ir tuo geresnis manevringumas.
8. Minimali prošvaisa: Minimali prošvaisa reiškia atstumą nuo žemiausio fiksuoto transporto priemonės kėbulo taško iki žemės už ratų ribų. Tai rodo krautuvo gebėjimą įveikti iškilusias kliūtis ant žemės be susidūrimo. Kuo didesnė minimali prošvaisa, tuo didesnis šakinio krautuvo pravažumas.
9. Ratų bazė ir tarpvėžė: šakinio krautuvo ratų bazė nurodo horizontalų atstumą tarp šakinio krautuvo priekinės ir galinės ašių vidurio linijų. Vėžys reiškia atstumą tarp kairiojo ir dešiniojo ratų centrų ant tos pačios ašies. Ratų bazės padidinimas yra naudingas krautuvo išilginiam stabilumui, tačiau padidina transporto priemonės kėbulo ilgį ir minimalų posūkio spindulį. Vikšro didinimas yra naudingas krautuvo šoniniam stabilumui, tačiau padidins bendrą transporto priemonės kėbulo plotį ir minimalų posūkio spindulį.
10. Minimalus stačiakampio kanalo plotis: mažiausias stačiakampio kanalo plotis reiškia mažiausią kanalų, susikertančių stačiu kampu, plotį, kad šakiniai krautuvai galėtų važiuoti pirmyn ir atgal. Išreiškiamas mm. Paprastai kuo mažesnis minimalus stačiakampio kanalo plotis, tuo geresnis našumas.
11. Minimalus krovimo kanalo plotis: mažiausias krovimo kanalo plotis yra mažiausias kanalo plotis, kai šakinis krautuvas veikia normaliai.