Yra du pagrindiniai šoninių variklių tipai: nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai ir asinchroniniai varikliai.
1. Nuolatinio magneto sinchroninis variklis
Nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai reiškia sinchroninius variklius su nuolatiniais magnetais, įtaisytais ant rotoriaus. Jo charakteristikos yra tokios, kad sinchroninis greitis yra proporcingas tinklo dažniui, o jo pranašumai yra stabilus greitis, didelis efektyvumas ir greitas atsako greitis. Tuo pačiu metu dėl nuolatinių magnetų nuolatinių magnetų sinchroniniai varikliai taip pat turi didelio paleidimo momento ir didelio galios tankio pranašumus. Todėl didelio greičio, didelės apkrovos ir tikslaus valdymo scenarijuose nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai veikia gerai.
2. Asinchroniniai varikliai
Asinchroniniai varikliai reiškia variklius be nuolatinių magnetų ant rotoriaus, o jų greitis yra šiek tiek mažesnis už sinchroninį greitį. Asinchroniniai varikliai turi paprastos konstrukcijos ir mažų priežiūros sąnaudų privalumus ir yra plačiai naudojami mažo greičio, didelės apkrovos ir didelio paleidimo sukimo momento scenarijuose. Tačiau dėl nesugebėjimo tiksliai nustatyti greičio, asinchroniniai varikliai neveikia taip gerai, kaip nuolatinio magneto sinchroniniai varikliai didelės spartos ir tikslaus valdymo scenarijuose.
III. Santrauka
Kaip labai efektyvus ir kompaktiškas variklis, šoniniai varikliai buvo plačiai naudojami geležinkelių tranzito srityje. Konkretus naudotino šoninio variklio tipas turi būti visapusiškai apgalvotas ir parinktas pagal faktinę situaciją.