Variklis (paprastai žinomas kaip „variklis“) reiškia elektromagnetinį įtaisą, kuris realizuoja elektros energijos konversiją arba perdavimą pagal elektromagnetinės indukcijos dėsnį. Jis skirstomas į elektros variklius (simbolis M) ir generatorius (simbolis G).
Padalinys
1. Pagal darbinio maitinimo tipą: jį galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklius ir kintamosios srovės variklius.
1) Nuolatinės srovės variklius pagal jų struktūrą ir veikimo principą galima suskirstyti į bešepetėlius nuolatinės srovės variklius ir šepetinius nuolatinės srovės variklius.
Šepečiuotus nuolatinės srovės variklius galima suskirstyti į nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius ir elektromagnetinius nuolatinės srovės variklius.
Elektromagnetinius nuolatinės srovės variklius galima suskirstyti į nuosekliai sužadintus nuolatinės srovės variklius, šunto sužadinimo nuolatinės srovės variklius, atskirai sužadintus nuolatinės srovės variklius ir sudėtinio sužadinimo nuolatinės srovės variklius.
Nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius galima suskirstyti į retųjų žemių nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius, ferito nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius ir aliuminio nikelio kobalto nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius.
2) Tarp jų kintamosios srovės variklius taip pat galima suskirstyti į vienfazius ir trifazius variklius.
2. Pagal struktūrą ir veikimo principą jį galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklius, asinchroninius ir sinchroninius variklius.
1) Sinchroninius variklius galima suskirstyti į nuolatinio magneto sinchroninius variklius, sinchroninius variklius su pasipriešinimu ir histerezės sinchroninius variklius.
2) Asinchroninius variklius galima suskirstyti į indukcinius ir kintamosios srovės kolektorinius variklius.
Asinchroninius variklius galima suskirstyti į: trifazius asinchroninius variklius, vienfazius asinchroninius variklius ir šešėlinių polių asinchroninius variklius ir kt.
Kintamosios srovės kolektorių variklius galima suskirstyti į: vienfazius nuosekliai sužadintus variklius, AC/DC dvejopos paskirties variklius ir atstūmimo variklius.
3. Pagal paleidimo ir veikimo režimą juos galima suskirstyti į: kondensatoriaus paleidimo vienfazius asinchroninius variklius, kondensatoriaus paleidimo vienfazius asinchroninius variklius, kondensatoriaus paleidimo vienfazius asinchroninius variklius ir padalintus vienfazius asinchroninius variklius. fazių asinchroniniai varikliai.
4. Pagal paskirtį juos galima skirstyti į: varomuosius ir valdymo variklius.
1) Pavaros variklius galima suskirstyti į: elektrinių įrankių variklius (įskaitant gręžimo, poliravimo, šlifavimo, griovelių pjovimo, pjovimo, presavimo ir kitus įrankius), buitinės technikos variklius (įskaitant skalbimo mašinas, elektrinius ventiliatorius, šaldytuvus, oro kondicionierius, registratorius, vaizdo registratoriai, DVD grotuvai, dulkių siurbliai, fotoaparatai, plaukų džiovintuvai, elektriniai skustuvai ir kt.) ir kita bendra smulki mechaninė įranga (įskaitant įvairias mažas stakles, mažas mašinos, medicinos įranga, elektroniniai instrumentai ir kt.) varikliai.
2) Valdymo varikliai dar skirstomi į: žingsninius variklius ir servovariklius ir kt.
5. Pagal rotoriaus sandarą jį galima suskirstyti į: narvelinį asinchroninį variklį (senajame standarte vadinamas voverės narvelio asinchroniniu varikliu) ir suvynioto rotoriaus asinchroninį variklį (senajame standarte vadinamas suvyniotu asinchroniniu varikliu).
6. Pagal važiavimo greitį galima suskirstyti į: greitaeigį variklį, mažo greičio variklį, pastovaus greičio variklį, greičio reguliavimo variklį. Mažo greičio varikliai dar skirstomi į reduktorius, elektromagnetinius reduktorius, sukimo momento variklius ir sinchroninius variklius.
Greičio reguliavimo variklius galima suskirstyti į laipsniškus pastovaus greičio variklius, laipsniškus pastovaus greičio variklius, laipsniškus kintamo greičio variklius ir laipsniško kintamo greičio variklius, taip pat elektromagnetinio greičio variklius. reguliuojantys varikliai, nuolatinės srovės greičio reguliavimo varikliai, PWM kintamo dažnio greičio reguliavimo varikliai ir įjungiami reluktancijos greičio reguliavimo varikliai.
Asinchroninio variklio rotoriaus greitis visada yra šiek tiek mažesnis nei besisukančio magnetinio lauko sinchroninis greitis.
Sinchroninio variklio rotoriaus greitis visada išlaikomas sinchroniniu greičiu, nepaisant apkrovos dydžio.