Šakinio krautuvo oro paskirstymo dalys

Pagrindinės šakinio krautuvo vožtuvo mechanizmo dalys:
Vožtuvas: Vožtuvas skirstomas į du tipus: įsiurbimo vožtuvą ir išmetimo vožtuvą. Jo funkcija yra atidaryti ir uždaryti įleidimo ir išmetimo kanalus. Jį sudaro galva ir stiebas. Galvutė naudojama įleidimo ir išmetimo kanalams atidaryti ir uždaryti, o kotelis – vožtuvo judėjimui nukreipti. Įsiurbimo vožtuvas pagamintas iš įprasto legiruotojo plieno, o išmetimo vožtuvas pagamintas iš karščiui atsparaus legiruotojo plieno, nes išmetimo vožtuvo galvutė tiesiogiai liečiasi su degimo dujomis ir stipriai įkaista.
Siekiant užtikrinti, kad vožtuvo galvutė ir vožtuvo lizdas būtų glaudžiai prigludę ir laidūs šilumai, tarp vožtuvo galvutės ir vožtuvo lizdo naudojamas kūginis jungties paviršius, kuris yra įžeminamas. Kampas tarp kūginio paviršiaus ir viršutinės plokštumos vadinamas vožtuvo kūgio kampu, o dažniausiai naudojami vožtuvo kūgio kampai yra 30 laipsnių ir 45 laipsnių. Vožtuvo kotas yra vožtuvo judėjimo kreipiamoji dalis. Bendroji vožtuvo koto uodega išpjauta su grioveliu kūgio užrakto detalei sumontuoti.
Vožtuvo lizdas: vožtuvo lizdas yra apvali lizdo anga, tiesiogiai apdorota ant cilindrų bloko (šone sumontuotas vožtuvas) arba dangtelyje (viršutiniame vožtuve), kuris bendradarbiauja su vožtuvu ir sandarina. Kai kurios vožtuvų lizdai gali būti perdirbami į lizdų žiedus su dilimui atspariu ketaus lydiniu ir įmontuoti į cilindrų bloką arba cilindro galvutę.
Vožtuvo kreiptuvas: Jo funkcija yra nukreipti vožtuvą, kad jis būtų teisingas ašinis judėjimas, ir tuo pačiu metu netiesiogiai perduoti vožtuvo koto šilumą į vandens apvalkalą. Siekiant palengvinti remontą ir keitimą, vožtuvo kreiptuvas gaminamas atskirai ir įspaudžiamas į cilindrų bloką (arba cilindro galvutę). Kai vožtuvo kreiptuvas įspaudžiamas į cilindro bloką (arba cilindro galvutę), turi būti tam tikri trukdžiai ir spaudimo gylis, kad būtų užtikrintas geras šilumos perdavimas.
Vožtuvo spyruoklė: jos funkcija yra užtikrinti glaudų vožtuvo ir vožtuvo lizdo prigludimą ir sulėtinti bei įveikti inercijos jėgą, kurią sukuria vožtuvas ir kitos transmisijos dalys, kad nebūtų pažeistas įprastas vožtuvo mechanizmo veikimas.
Vožtuvo svirtis: jis perduoda kumštelio stūmimo judesį į vožtuvą (šoninio tipo) arba stūmimo strypą (viršuje tipo), kad būtų galima valdyti vožtuvo atidarymą ir uždarymą.
Vožtuvo stūmoklis: viršutinio vožtuvo tipo vožtuvo mechanizme svirties judėjimas perduodamas svirties svirties. Stūmoklis yra tiesus strypas, pagamintas iš tuščiavidurio plieninio vamzdžio, kurio abiejuose galuose suvirinti skirtingos formos galai. Viršutinis galas yra įgaubtos sferinės formos, kurioje yra reguliavimo varžto, esančio ant svirties, rutulinė galvutė; apatinis galas yra apvali rutulinė galvutė, kad būtų galima įkišti įgaubtą sriegimo rutulinį atramą.
Vožtuvo svirties svirtis: Jo funkcija yra pakeisti čiaupo judėjimo į vožtuvą kryptį. Tai nevienodo ilgio dviguba svirtis su apvalia skylute viduryje. Ilgos svirties galas turi lanko formos darbinį paviršių, kuris liečiasi su vožtuvo uodega; trumposios svirties gale yra varžto anga reguliavimo varžtui sumontuoti ir fiksavimo veržlė vožtuvo tarpui reguliuoti. Vidurinė dalis yra svirties guolis su bronzine įvore viduje.
Svirties velenas: Tai tuščiaviduris apskritas velenas, sumontuotas ant cilindro galvutės su keliomis atramomis. Svirties svirtis yra sumontuota ant svirties veleno ir gali suktis ratu ant veleno. Vidinė veleno anga yra prijungta prie pagrindinio alyvos kanalo, kad tepalinė alyva būtų tiekiama į vožtuvo mechanizmą.
Skirstomasis velenas: Jis naudojamas kontroliuoti kiekvieno cilindro vožtuvų uždarymo laiką ir atidarymo keitimą. Ir pavaros priedai, tokie kaip alyvos siurblys, benzino siurblys ir skirstytuvas. Jį sudaro įsiurbimo kumštelis, išmetimo kumštelis, kakliukas, pavara, varanti alyvos siurblį ir skirstytuvą, ir ekscentrinis ratas, varantis benzino siurblio svirties svirtį.
Paskirstymo pavara: skirstomąjį veleną dažniausiai varo alkūninis velenas per porą paskirstymo pavarų. Mažoji pavara sumontuota priekiniame alkūninio veleno gale ir vadinama alkūninio veleno paskirstymo pavara. Didelė pavara sumontuota priekiniame skirstomojo veleno gale ir vadinama skirstomojo veleno paskirstymo pavara. Didžiosios ir mažosios pavarų santykis yra 2:1, o tai užtikrina, kad alkūninis velenas sukasi du kartus, o skirstomasis velenas – vieną kartą.
Siekiant užtikrinti teisingą vožtuvo ir uždegimo laiką, atitinkamos dviejų pavarų padėtys yra išgraviruotos sujungimo ženklais. Siekiant apriboti ašinį skirstomojo veleno judėjimą, kurį sukelia variklio sūkių skaičiaus kitimas eksploatacijos metu, montuojant yra numatytas ašies ribojimo įtaisas.